← Ana Sayfaya Dön
Dünya2 dk okuma süresi7 Haziran 2026 10:38

Hürmüz Boğazı'nda Ticaret Darboğazı: Savaşın 100. Günü

G×U
Ulak'ı Google'da tercih edilen kaynak olarak ekleyin
+

Hürmüz Boğazı'ndaki gemi trafiği savaş öncesi seviyelerine göre yüzde 90'dan fazla geriledi. Boğaz'dan geçen gemilerin çoğu petrol ve petrol ürünleri taşıyor.

Görsel Özgünleştiriliyor...

Hürmüz Boğazı'nın Stratejik Önemi

Hürmüz Boğazı, Basra Körfezi'nin ağzında yer alan ve Orta Doğu'daki petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) üretimini Umman Denizi ve Hint Okyanusu üzerinden dünya pazarlarına bağlayan kritik bir su yolu.

Savaşın Etkileri

ABD ve İsrail'in İran'a yönelik 28 Şubat'ta başlattığı saldırılar, Hürmüz Boğazı'ndaki gemi trafiğini ciddi şekilde etkiledi. Savaşın 100. gününe girildiği 7 Haziran itibarıyla, Boğaz'dan geçen gemi sayısı savaş öncesi seviyelerine göre yüzde 90'dan fazla geriledi.

Ticaret Darboğazı

Hürmüz Boğazı'ndan geçen gemilerin çoğu petrol ve petrol ürünleri taşıyor. Boğaz'dan geçen gemiler arasında gölge filo veya yaptırım kapsamında yer alan gemilerin ağırlığı görülüyor.

  • Savaşın başlangıcından bu yana Boğaz'dan geçen gemilerin ana ticaret rotasını Körfez'deki üreticilerle Asya ve Afrika'daki belirli ülkeler oluşturuyor.
  • Hürmüz Boğazı'nda Batı ülkeleriyle ticaret neredeyse silindi.

Savaşın 100. Günü

Savaşın 100. gününe girildiği 7 Haziran itibarıyla, Hürmüz Boğazı'ndan savaşın başlangıcından bu yana 988 ticari gemi geçiş yaptı. Bunların 84'ünü konteyner gemileri oluşturdu.

Gemi Trafiğinin Azalması

  • 28 Şubat'ta 78 gemi Boğaz'dan geçerken, bu rakam 1 Mart'ta 30 ve 2 Mart'ta 13 oldu.
  • Gemi geçişlerinin takip eden günlerde 2'ye kadar gerilediği görüldü.
  • 1 Mart'ın ardından 18 Nisan'da 27 gemiyle savaş döneminde en yoğun trafiğin yaşandığı gün olarak kayıtlara geçti.

İran'ın Tutumu

İran Dışişleri Bakanı Abbas Erakçi, 17 Nisan'da Lübnan'daki ateşkes doğrultusunda, ateşkes süresinin sonuna kadar Hürmüz Boğazı'nın tüm ticari gemilerin geçişine açık olacağını bildirmiş, ancak İran 18 Nisan'da ABD'nin İran limanlarına giden veya bu limanlardan hareket eden gemilere yönelik abluka kalkana kadar Hürmüz Boğazı'nın 'kapalı kalacağını' açıklamıştı.

Sonuç

Hürmüz Boğazı'ndaki ticaret darboğazı, küresel enerji piyasalarını etkiliyor. Boğaz'dan geçen gemi sayısının azalması, petrol ve petrol ürünleri ticaretini olumsuz yönde etkiliyor.

#Hürmüz Boğazı#petrol ticareti#LNG#ABD-İsrail-İran Savaşı#ticaret darboğazı

Bu yazıya tepki ver

Bu Yazıyı Paylaş:

Yorumlar (0)

Yorum yapabilmek için giriş yapmalısınız.

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu sen yap!
↓ Diğer habere geçmek için kaydırmaya devam edin
Hürmüz Boğazı'nda Ticaret Darboğazı: Savaşın 100. Günü | Ulak