İtalya'nın SİHA Hamlesi: F-35 Yerine Neden Türk Bayraktar TB3'ü Seçti?

İtalya Donanması, deniz havacılığında ezber bozan bir hamleye imza atarak amiral gemilerini Türk savunma sanayiinin göz bebeği Bayraktar TB3 ile donatma kararı aldı. İtalyan Donanması Komutanı Koramiral Berutti Bergotto, parlamento oturumunda yaptığı açıklamada, Baykar tarafından geliştirilen katlanabilir kanatlı TB3 sisteminin İtalyan uçak gemisi ITS Cavour üzerinden operasyon yürüteceğini resmen duyurdu.

Peki, Akdeniz’in önemli yarımada devletlerinden biri olan İtalya, Washington yerine neden Ankara’yı seçti ve F-35B yerine TB3 planına odaklandı? İşte tarihi iş birliğinin tüm detayları:

1. F-35B Maliyetleri ve Düşük Yoğunluklu Çatışma Tehdidi Uçuş Saati Maliyeti: İtalya’nın elinde, kısa kalkış ve dikey iniş kabiliyetine sahip 5. nesil F-35B savaş uçakları bulunuyor. Ancak bu jetlerin bir saatlik uçuş maliyeti 35.000 ila 40.000 dolar arasında değişiyor.

Ekonomik Çözüm Arayışı: Deniz yüzeyindeki bir İHA'yı veya insansız deniz aracını gözetlemek ya da imha etmek için havaya F-35 kaldırmak askeri analistler tarafından mantıksız bulunuyor. Parça tedariki ve bakımı zor olan bu değerli jetleri düşük yoğunluklu çatışmalarda yıpratmak istemeyen İtalyan Donanması, acilen maliyeti düşük ve havada uzun süre kalabilen bir platform arayışına girdi.

2. Kırılma Noktası: Steadfast Defender 26 Tatbikatı ve Rampa Başarısı Yeni Deniz Havacılığı Doktrini: Türkiye'nin F-35 programından çıkarılmasının ardından TCG Anadolu gemisi üzerinde geliştirdiği "dünyanın ilk SİHA gemisi" konsepti İtalya’nın dikkatini çekti.

Tarihi Test Başarısı: İtalyan askeri karar alıcıları için asıl kırılma noktası, 2026'nın başlarında gerçekleştirilen NATO’nun Steadfast Defender 26 tatbikatı oldu. Bayraktar TB3, herhangi bir hidrolik mancınık veya fırlatma sistemine ihtiyaç duymadan, sadece yerli TEI PD170 motorunun gücüyle TCG Anadolu’nun kısa ve dik rampalı güvertesinden havalanmayı başardı. Açık denizlerdeki hedefleri santimetrik hassasiyetle vuran TB3, dünyada "gemi konuşlu ilk hassas vuruş testini" başarıyla tamamlayarak İtalyanların kesin kararını vermesini sağladı.

3. Bayraktar TB3’ün Öne Çıkan Teknik Özellikleri Katlanabilir Kanat Yapısı: Kısa pistli gemilere iniş-kalkış yapabilen TB3, katlanabilir kanatları sayesinde gemi hangarlarında çok az yer kaplıyor ve tek bir gemide onlarca SİHA taşınmasına imkan tanıyor.

Sınırsız Menzil ve SATCOM: Uydu üzerinden haberleşme (SATCOM) yeteneğiyle okyanus ortasında bile binlerce kilometre uzaktan kontrol edilebiliyor.

Kuvvet Çarpanı Mühimmatlar: Havada 24 saatin üzerinde kesintisiz kalabilen TB3, kanat altındaki 6 farklı silah istasyonunda MAM-L, MAM-T, MAM-C ve Cirit gibi yerli akıllı mühimmatları taşıyabiliyor.

4. Meloni’nin "Genişletilmiş Akdeniz" Doktrini ve Avrupa Korumacılığı Bürokrasiden Kaçış: İtalya Başbakanı Giorgia Meloni, İtalya’yı NATO’nun güney kanadında lider bir güç yapmayı hedefliyor. Ancak Brüksel’in Eurodrone gibi hantal ve milyarlarca euro yutan projelerinin acil güvenlik ihtiyaçlarına cevap veremeyeceğini bilen Meloni, Cumhurbaşkanı Erdoğan ile kurduğu doğrudan diyalogla süreci hızlandırdı.

Avrupa Ambargolarına Karşı "Truva Atı": Batı Avrupa’nın Türk savunma ürünlerine uyguladığı örtülü ambargolar, İtalya ortaklığıyla kırılıyor. 16 June 2025'te İtalyan devlet devi Leonardo ile Baykar arasında kurulan tarihi ortak girişim (LBA Systems), yapay zeka ve otonom uçuş yazılımları geliştirmek üzere faaliyete geçti. Ayrıca Baykar’ın, İtalyan havacılık şirketi Piaggio Aerospace’i satın alması, Türk ürünlerine "Avrupalı üretici" statüsü kazandırarak tüm NATO ve Avrupa ordularına ihracat kapısını araladı.

5. Geçmişten Gelen Mühendislik Ortaklığı İtalya ve Türkiye'nin savunma iş birliği yeni değil. TSK enenvaterindeki T129 ATAK Taarruz Helikopteri, İtalyan AgustaWestland (Leonardo) ve TUSAŞ ortaklığıyla üretildi. Ayrıca Türkiye’nin askeri istihbarat uydusu Göktürk-1, İtalyan Telespazio firmasıyla geliştirildi. Türkiye’nin güney sınırında hava savunma krizi yaşandığında diğer müttefikler Patriot bataryalarını çekerken, İtalya Kahramanmaraş’a kendi SAMP-T hava savunma bataryasını yerleştirerek dostluğunu göstermişti.

Geleceğin Savaş Stratejisi: Entegrasyon tamamlandığında, ITS Cavour uçak gemisinden kalkacak Bayraktar TB3'ler, havada asılı kalan gözler olarak F-35B jetlerine "sadık kanat adamı" (wingman) olacak ve topladıkları anlık deniz üstü ve denizaltı istihbaratını ana gemiye aktaracak.